內(nèi)容摘要：空中快車以其快速、安全的性能。及時高效，進入非常大的銷售市場，大大縮短了供應(yīng)周期，對于加快物流供應(yīng)鏈的周轉(zhuǎn)和呼吸道有著巨大的促進作用。 各式各樣陸續(xù)資金管理很多飛機

　　空中快車以其快速、安全的性能。及時高效，進入非常大的銷售市場，大大縮短了供應(yīng)周期，對于加快物流供應(yīng)鏈的周轉(zhuǎn)和呼吸道有著巨大的促進作用。

　　各式各樣陸續(xù)資金管理很多飛機航班分取貨運物流這種層面。但空運快遞相對性國內(nèi)海運成本較高，針對時間規(guī)定高，海運成本占有率約為1：10.

　　廣泛國際貨代空運快遞企業(yè)專業(yè)技術(shù)術(shù)語：

　　ATA/ATD(實際到貨時間/實際到貨時間)國際貨運代理的具體到達/出發(fā)時間的總稱，簡稱ATA/ATD(ActualTimeof Ardicant/ActualTimeof Departure)。

　　承運人批準(zhǔn)或以承運人名義批準(zhǔn)的運輸單(AWB)是承運人和托運人之間貨物運輸?shù)拇_定。
 

　　沒有人在等待行李箱(行李，無人陪伴)--沒有人隨身攜帶并由拖車運送的拖車行李箱。

　　在這類倉庫存放保稅倉庫，或貨物可無限期存放而無須繳付進口關(guān)稅。

　　散裝貨物(散裝貨物)未裝入托盤和行李箱的散裝貨物。

　　貨到付款方式運送時間花費(ChargesCollect)在航空電子運單上標(biāo)出向收件人可以扣除的開銷。

　　預(yù)付運費(預(yù)付費用)標(biāo)志著承運人押金在航空途中的費用。

　　收費管理標(biāo)準(zhǔn)總重量(ChargeableWeight)用于進行測算企業(yè)運送時間花費的總重量。收費技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)總重量已經(jīng)能夠是體積單位重量，或者當(dāng)貨物裝于移動挪動一個移動載具里時，用裝車總重減掉一些移動挪動互聯(lián)網(wǎng)移動載具的總重量。

　　到岸價格(成本、保險和運費)是指“成本、商業(yè)保險和運輸費用”，即C&F加上多商店商店為貨物的損壞和毀壞購買商業(yè)保險。店主應(yīng)盡可能與保險公司簽訂合同，并支付保險費。

　　收貨人在航空運單上注明其姓名并接受托運人所攜帶的貨物的人。
 

　　寄售:托運人在某一時間、某一特定地址接受承運人的一件或幾件貨物，并使用一張航空運單查詢某一航班號。

　　發(fā)件人(Consignor)相當(dāng)于一個承運人。

　　(ConsolidatedConsignment)由兩個或兩個以上承運人拖曳的貨物組成的托運貨物，每個承運人都與發(fā)貨人的發(fā)貨人簽訂了航空快遞合同。

　　收貨人(協(xié)管員)將貨物合并成貨物的人員或組織。

——END——