內(nèi)容摘要：挑選自己最好的運(yùn)送線路和最佳的運(yùn)輸管理方式，機(jī)構(gòu)可以有效運(yùn)送 交通工具各有其較為有效的應(yīng)用領(lǐng)域和不同的技術(shù)特點(diǎn)，在選擇時(shí)有必要進(jìn)行更全面的分析。 例如，貴重物品由于

　　挑選自己最好的運(yùn)送線路和最佳的運(yùn)輸管理方式，機(jī)構(gòu)可以有效運(yùn)送

　　交通工具各有其較為有效的應(yīng)用領(lǐng)域和不同的技術(shù)特點(diǎn)，在選擇時(shí)有必要進(jìn)行更全面的分析。
 

　　例如，貴重物品由于商品價(jià)值高，嚴(yán)格規(guī)定保證交貨質(zhì)量：鮮活產(chǎn)品、經(jīng)常性產(chǎn)品，提供更快的交貨、即時(shí)交貨，以防止市場(chǎng)銷售機(jī)會(huì)的延誤：

　　此外，還要兼顧國(guó)際進(jìn)出口服務(wù)成本的高低和運(yùn)作速度。如大宗商品現(xiàn)貨采購(gòu)價(jià)格較低，要求運(yùn)輸成本較低，從而降低產(chǎn)品成本，增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。國(guó)際進(jìn)出口服務(wù)可以根據(jù)不同產(chǎn)品在同一運(yùn)輸方式下選擇不同種類的車輛，如鐵路或公路貨運(yùn)。國(guó)際航運(yùn)可以選擇班輪或普通船，并靈活運(yùn)用空退狀態(tài)的運(yùn)輸工具運(yùn)輸貨物。
 

　　適當(dāng)選擇運(yùn)輸路線和裝載和轉(zhuǎn)運(yùn)港口。盡可能分配直接運(yùn)輸，以減少裝卸、裝載階段，減少裝運(yùn)時(shí)間，節(jié)省運(yùn)輸成本。一定要轉(zhuǎn)運(yùn)進(jìn)出口貿(mào)易的貨物，還應(yīng)選擇中轉(zhuǎn)港、中轉(zhuǎn)站適中。

　　進(jìn)出口貿(mào)易貨物的裝卸港應(yīng)盡量選擇自然條件好、裝卸機(jī)械設(shè)備好、成本低的班輪航道經(jīng)常停靠的港口。
 

　　進(jìn)口中國(guó)貨品的卸港，還依據(jù)進(jìn)行貨品流入和大宗商品貨物來(lái)貨地考慮到，出入口貨品的裝港，則還應(yīng)考慮到挨近出入口貨品原產(chǎn)地或供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)地址，以降低我國(guó)國(guó)內(nèi)企業(yè)運(yùn)送里程數(shù)，節(jié)省物流運(yùn)輸發(fā)展能力。

　　說(shuō)白了，有效的交貨意味著，根據(jù)貨物的特點(diǎn)和有效流入及其交付標(biāo)準(zhǔn)，采取至少里程，至少階段后，至少具有運(yùn)輸能力，花費(fèi)至少成本，在最短的時(shí)間內(nèi)，貨物到達(dá)站。

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