內(nèi)容摘要：貨運(yùn)代理公司是提供全程服務(wù)，主要負(fù)責(zé)貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)的貨運(yùn)代理公司。有內(nèi)貿(mào)，也有外貿(mào)。有的是中間商，沒(méi)有船，沒(méi)有飛機(jī)，沒(méi)有船公司，沒(méi)有航空公司，這些人都是貨代。 貨代

　　貨運(yùn)代理公司是提供全程服務(wù)，主要負(fù)責(zé)貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)的貨運(yùn)代理公司。有內(nèi)貿(mào)，也有外貿(mào)。有的是中間商，沒(méi)有船，沒(méi)有飛機(jī)，沒(méi)有船公司，沒(méi)有航空公司，這些人都是貨代。

　　貨代職責(zé)是通過(guò)企業(yè)既定的運(yùn)輸發(fā)展路線將托運(yùn)人可以委托的貨物信息從一處運(yùn)輸?shù)綄W(xué)生另一處。它們?yōu)檎麄€(gè)中國(guó)社會(huì)主義服務(wù)，是貨主和運(yùn)力供給者之間的橋梁和紐帶。
 

　　貨運(yùn)代理的經(jīng)營(yíng)范圍：

　　為發(fā)貨人服務(wù)：

　　1. 妥善安排貨物包裝，選擇最快、最經(jīng)濟(jì)的運(yùn)輸方式。

　　2.向客戶(hù)建議倉(cāng)儲(chǔ)和配送。

　　3.選擇可靠、高效的承運(yùn)人，負(fù)責(zé)訂立運(yùn)輸合同。

　　4.安排貨物的稱(chēng)重和測(cè)量。

　　5.辦理相關(guān)貨物進(jìn)行保險(xiǎn)。

　　6.貨物的組裝。

　　7.在裝運(yùn)前或在目的地分揀貨物之前，將貨物存儲(chǔ)起來(lái)。

　　8. 安排貨物到港口的運(yùn)輸，辦理海關(guān)手續(xù)和相關(guān)文件，并交給承運(yùn)人。

　　9.代表托運(yùn)人/進(jìn)口商的運(yùn)費(fèi)和關(guān)稅。

　　10. 處理與貨物運(yùn)輸有關(guān)的任何外匯交易。

　　貨代公司在做什么?

　　收貨人信息服務(wù)：一國(guó)的收貨人可以到達(dá)中國(guó)貨物時(shí)，會(huì)提供一個(gè)貨物的進(jìn)口產(chǎn)品服務(wù)。代理人進(jìn)行辦理海關(guān)和海關(guān)清關(guān)手續(xù)，并提供技術(shù)進(jìn)口企業(yè)所需的提單，如海關(guān)申報(bào)單，提單，裝箱單，商檢證明，商業(yè)管理發(fā)票等。

　　根據(jù)代理業(yè)務(wù)的不同，貨運(yùn)公司可以分為幾類(lèi)：進(jìn)出口報(bào)關(guān)(帶拖車(chē)運(yùn)輸單等)、做散貨合并或整箱運(yùn)輸，還做DHL、UPS等航空運(yùn)輸?shù)目爝f公司較多，各有優(yōu)勢(shì)和渠道。

　　當(dāng)然，公司的大部分業(yè)務(wù)都涉及到了，因?yàn)樨涍\(yùn)代理是服務(wù)業(yè)，比如客戶(hù)是外貿(mào)公司的工廠。國(guó)際貿(mào)易行動(dòng)將包括:發(fā)送樣品或提單(要求快遞服務(wù))、FOB或CIF(要求拖車(chē)、報(bào)關(guān)和運(yùn)輸)、加快散裝貨物(要求空運(yùn))、進(jìn)口原材料或機(jī)器(要求進(jìn)口清關(guān))和其他服務(wù)。

　　貨運(yùn)代理是一個(gè)企業(yè)服務(wù)管理行業(yè)，當(dāng)客戶(hù)拿貨時(shí)-不僅需要知道我們?nèi)绾纬孙w機(jī)，不知道其他任何東西，所以為客戶(hù)進(jìn)行解決這些問(wèn)題。一個(gè)學(xué)生真正合格且合乎道德的貨運(yùn)代理可以通過(guò)根據(jù)不同客戶(hù)的數(shù)量，及時(shí)性和價(jià)格要求為客戶(hù)提供各種物流解決中國(guó)方案。
 

　　隨著我國(guó)國(guó)際貿(mào)易的進(jìn)一步發(fā)展，貨運(yùn)代理行業(yè)也在蓬勃發(fā)展。我相信將來(lái)會(huì)有越來(lái)越多的人認(rèn)識(shí)到這個(gè)行業(yè)，而且貨運(yùn)代理行業(yè)將繼續(xù)從各個(gè)方面發(fā)展和進(jìn)步，業(yè)務(wù)流程做得更加精簡(jiǎn)，更加科學(xué)。

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