近期大家都在關注平行汽車進口報關的國六環保細則，有很多企業都準備開始像汽車進口生意，很多人都像了解平行進口汽車貨源應該如何找，接下來小編為大家詳細介紹。

　　自己進行創業做平行進口車，貨源管理問題要怎么可以解決?有沒有一個比較靠譜的供貨商?

　　貨源是平行進口車業務的重要組成部分，每個店主都希望有一個價格優勢、穩定可靠、無憂的供應商。

　　首先，為什么平行進口汽車入行會有一些難度呢？

　　平行進口汽車是指貿易商直接從國外進口貨物，按正常程序繳納進口關稅的進口車型。

　　1. 現時有多種平行進口車輛:

　　1) 大多數是高端城市SUV，超過70萬，如：路虎攬勝，攬勝全系列，梅賽德斯-奔馳GLS/GLE系列，寶馬X5/X6.保時捷卡宴/馬坎，奧迪Q7.沃爾沃XC90.林肯領航員，雷克薩斯lx570等。

　　2)四/五十萬左右進行的如日本豐田霸道(2700/4000)、陸巡(蘭德酷路澤)、福特探險者等。最近研究豐田越野車貨源問題比較容易緊張，市場上沒有出現對于一些更便宜的車： 豐田中國奔跑者、穿越者、超霸(4runner)。平行進口車的銷量作為主力企業在這其中一塊。

　　3) 還有商用車：豐田Erfa、豐田塞納等。由于2016年ELFA供應緊張，塞納一度火爆。

　　4) 汽車相對較少，如福特野馬、瑪莎拉蒂等。

　　2、為什么平行進口車不多?

　　目前，大多數平行進口汽車是通過小批量進口或3c 進口。型號限制主要是3c 許可證的限制，小3c 進口商需要在主機廠外為一個單獨的3c 許可證，成本相對較高(一百萬) ，如果沒有一定的價格差異和銷售預期，進口商不會做。小批量進口現在大約5套進口，以小批量檢驗報告代替3c 證書進口。

　　真正的平行進口3C將于2016年推出，結合了小3C和小批量運營的優勢，數量不限。一旦2016年平行進口車試點單位的諸多優惠政策細節落地，如果理論上平行進口車試點企業流程順暢，你在國外看到什么車都可以進(當然需要新車)。

　　二、平行發展進口產品貨源，哪家有一手貨源?

　　平行進口汽車的名稱，如“中東版”、“歐洲法規”、“美國法規”、“加版本”和“墨水版”，并不代表進口國，而是代表主機廠生產指定銷往這些國家的車型，并適應當地的氣候條件、檢測標準和交通法規。

　　粗糙的梳妝有以下幾類：

　　1.國外貨源：

　　1) 經銷商收車出口：根據國內訂單需求，在當地經銷商庫存中收車，國外車一般需要現金。大部分是小批量進口的。

　　2)定制出口: 以改裝廠的名義從工廠取出一批汽車，根據中國需求進行簡單改裝后出口到中國。

　　美國標準車有點特別。小批量出口到中國的汽車必須先注冊，然后再出口。目前只要公里數不超過公里數，就認為是新車。

　　平行進口試點管理企業生產出來后，拿貨的渠道方面還是對于那些，進口查驗的手續便捷而已。國外主機廠的管控和美國貿易限制中國不會發生改變，也有自己可能稍嚴。

　　2.國內貨源：

　　目前我國常見問題直接影響進口產品平行進口車的港口有：天津港、大連港、青島港、上海、張家港、寧波、廈門、廣州等。 而目前企業設立一個平行發展進口進行報稅區的港口有： 上海、天津、廈門、廣州等，后來中國內地的保稅區(重慶等)還在可以申請中。

　　1)港口批發商(一批)，大部分是民營企業在交易，很多都做了十幾年，有大量的鎖定。這就要求決策靈活，風險也很大，集團企業在早期不便介入。主要策略是看縫線，根據汽車的供求趨勢和匯率趨勢提前判斷國外的訂單。還有很多企業要去進口。根據他們的海外關系資源，每個品牌有2至3個第一手批發商。

　　2)大型報關公司，可以聯系上海凡爵國際，我們可以協助推薦供應商（但是不參與貿易）。

　　3)綜合批發商(第二批)。天津老爺車城的一群商販從一群人手里拿貨，在車城做批發。這是一個很大的數字，無法說出第二批、第三批甚至第四批是誰，還有大量“量身定做的商家”在車城租攤位，自稱是一手貨源。天津汽車城魚龍混雜，水很深。

　　然而，一些具有平行進口汽車試點資格的集團企業憑借資金優勢和渠道優勢，從第二批開始起步，積累了資源和渠道，對上下游客戶起到了規范作用，如金鐘、巨擘、均瑤等集團企業。

　　也有自己很多學生讀者希望能通過直接進行推薦使用一些供貨商，文章公布未免有廣告之嫌，推薦大家從平行進口車試點管理企業78家名單，尤其是中國首批17家名單中去找。

　　第三，源頭采購的“水”很深。

　　大集團有專業經理人以采購總監的名義參與，決策過程比較長，也有一些利益的誘惑導致采購商不完全信任。對于中小型民營企業來說，一般老板(親戚、股東、合伙人)出馬，不會有這樣的問題，自擔風險，自掏腰包。

　　如果企業家到港口取車，有以下幾點提示：

　　1)車輛檢驗規范: 我們需要有經驗的人來檢驗車輛。一方面，我們應該進行 pdi 的檢查，檢查，測試和防止供應商提供的核心配置的不足。另一方面，我們應該檢查外觀和核心部件，以防止質量受損的車輛與去年天津爆炸遺留下來的一批質量受損的車輛混在一起。

　　2)單證的交付:一方面要保證三證(通關、商檢、合格證)齊全;另一方面，有必要確保及時交付采購發票。一些不規范的商家會在客戶取完車后，通過延遲單據的交付時間向客戶收取額外費用。

　　總之，平行進口車業務發展下沉到三、四線城市管理是非常有前景的，創業者可以利用企業自身知識積累的關系進行資源，服務作為當地高端客戶，從選車、養車、玩車提供一個增值信息服務是有很大的可行性的。如有是你服務本地文化資源，價格影響并不是我們唯一的決定社會因素，在貨源方面千萬要注意誠信行為規范和長遠戰略合作，避免因小失大，畢竟你要用戶數據服務當地的高端客戶，靠得是口碑的積累和客戶需要長期的回報。

　　以上就是平行進口汽車的貨源從哪里來，如何找汽車貨源呢，僅供參考。如有疑問可以聯系我客服顧問一一為您解答。