上海危險(xiǎn)品貨代出口手續(xù)疑問，接下來跟著凡爵國際小編一起熟悉下吧，希望對大家有所幫助!

　　上海危險(xiǎn)品貨代出口常見問題：

　　準(zhǔn)備資料訂艙，船公司審批，做危申報(bào)，進(jìn)港報(bào)關(guān)。

　　上海港有兩個碼頭分為外港和洋山，外港代碼2225 洋山代碼2248，經(jīng)常會聽到說進(jìn)外港還是進(jìn)洋山，這里面操作上面還是不一樣的。

　　進(jìn)外港的是先進(jìn)港以后有運(yùn)抵信息了。才可以報(bào)關(guān)，前提都是要先做艙單信息。

　　現(xiàn)在外港也可以提前預(yù)報(bào)，但是報(bào)關(guān)72小時內(nèi)，必須進(jìn)港的。否則需要申請查驗(yàn)刪單。

　　進(jìn)洋山的是先報(bào)關(guān)以后，才能去進(jìn)港。前提都是要先做艙單信息。洋山碼頭洋山必須報(bào)關(guān)后72小時進(jìn)港的。

　　前幾年上海是有兩個海關(guān)監(jiān)管的危庫 靠近外港的叫港城危庫 靠近洋山的叫洋山危庫這兩個危庫是海關(guān)監(jiān)管的，

　　進(jìn)這兩個倉庫了，就相當(dāng)于進(jìn)港。和我們其他說危險(xiǎn)品倉庫是不一樣的。我們平時說的危險(xiǎn)品倉庫是私人的，

　　不是海關(guān)監(jiān)管，僅僅提供港前裝箱中轉(zhuǎn)服務(wù)的。

　　以前上海兩個港區(qū)對應(yīng)兩個危庫挺好的，后面把港城危庫拆掉以后，然后上海現(xiàn)在就只有一個監(jiān)管洋山危庫也就蘆潮港危庫，

　　那個地方屬于浦東蘆潮港鎮(zhèn)。

　　碼頭根據(jù)UN(所有的危險(xiǎn)品都有UN，全球統(tǒng)一的)來判斷是否需要船邊直裝，所有需要船邊直裝的貨需要車隊(duì)先拉到洋山危庫，

　　洋山危庫再安排車去碼頭直裝。比如這個船是靠泊在外港三期的，但是這個貨物又是需要船邊直裝的，那么就需要車隊(duì)安排車把柜子拉到洋山危庫，

　　洋山危庫他們會等船靠泊后把柜子拉到外港三期去船邊直裝。這個過程上海我們就稱之為船邊直裝。現(xiàn)在是只要船靠泊在外港，貨物需要船邊直裝的，一律先把柜子送到洋山危庫，由危庫來安排船邊直裝。現(xiàn)在夏季洋山危庫還會收取噴淋費(fèi)。

　　危險(xiǎn)品一般提前兩周訂艙，訂艙之后等船公司審批倉位，倉位下來之后，在截危申報(bào)之前，把危申報(bào)做掉。

　　然后車隊(duì)排進(jìn)港計(jì)劃，等計(jì)劃受理了，及時報(bào)關(guān)進(jìn)港。等船開了簽提單。